日本驾校教学如此严格与其需要承担学员日后发生事故的责任制度也有很大关系。学员在办完入校手续之后会领到一本个人练车记录档案，档案由驾校老师记录学员每节课的学习状况，并由驾校长期保管。一旦发生事故，警察还会查清这份多年前的学车记录档案，追究驾校是否有教学上的疏忽等责任。

在如此严格的监管制度下，驾校在教学方面下足了功夫投入各类先进的电子设备。比如，大部分驾校都会设置无线教练指导课程，学员独自在规定的场地内驾车，教练通过车载无线设备在电脑上监督和指导学员的操作。另外，还有一种类似于电玩的模拟机设备用来模拟雪天紧急刹车效果，练习躲避特殊紧急事故的方法，等等。

和多数国家不同的是，日本很重视灾难的防患措施，地震火灾等各项防灾训练在社会各方面深入展开的同时，驾校对交通事故现场的安全处理方法也作为必修知识设置在了课程中。学员除了学习开车技能，还要通过模拟人体机来具体实践人工呼吸以及心脏按压的急救技能。

日本除重视行车安全外，还十分强调“谦让礼貌”。比如非紧急情况绝对不能鸣汽车喇叭，否则会致使他人产生不愉快和紧张情绪，增添事故发生的可能性。另外，交规书里还有一项有意思的规定：危险报警闪光灯除了在夜间临时停车时使用，还可以在变车道之后点亮，向给自己让路的车示意致谢。

由此看来，日本汽车事故发生率少，与交通环境有序、驾校细致严格的教学方式是分不开的。然而近10年里，每年考驾照的人数不断减少，尤其在东京，大阪等公共交通网密布的大都市，自行车的使用率逐渐上升。一方面，国家经济发展低迷，学车费用却相对较高，另一方面年轻人逐渐对开车丧失兴趣，这些造成了目前全国一千多家驾校面临竞争激烈、经营危机的窘境。

日本驾校教学如此严格与其需要承担学员日后发生事故的责任制度也有很大关系。学员在办完入校手续之后会领到一本个人练车记录档案，档案由驾校老师记录学员每节课的学习状况，并由驾校长期保管。一旦发生事故，警察还会查清这份多年前的学车记录档案，追究驾校是否有教学上的疏忽等责任。

在如此严格的监管制度下，驾校在教学方面下足了功夫投入各类先进的电子设备。比如，大部分驾校都会设置无线教练指导课程，学员独自在规定的场地内驾车，教练通过车载无线设备在电脑上监督和指导学员的操作。另外，还有一种类似于电玩的模拟机设备用来模拟雪天紧急刹车效果，练习躲避特殊紧急事故的方法，等等。

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